​一、核（hé）心加工技術：從傳統到智能的跨越
CNC數控加（jiā）工
地位：精密五金加工的“基石”，通過（guò）計算機編程控製機床實現複雜零件的高精度自動化生產。
應用：軸類、套筒、模（mó）具等零件的圓柱（zhù）麵、錐麵、螺紋加工，公差可控（kòng）製在±0.005mm以內。
優勢：效率提升300%-400%，適合大批量生產（如汽車發動機閥座（zuò）、變速箱齒輪）。
衝壓成型技術
分類：工程模式（單工序衝壓）與（yǔ）連續模式（多（duō）工序（xù）連續模）。
效率：高速連續壓（yā）機每分鍾（zhōng）可加工300-400個產品，適合鈑金件（如機箱外殼、支架）生產。
案（àn）例：東莞某企業采用多工序連續模，將齒輪坯加工周期從5分鍾（zhōng）縮短至8秒。
特種（zhǒng）加工技術
激光切割（gē）：非接觸式加工，熱（rè）影響區小，適用於不鏽（xiù）鋼、鈦合金等高（gāo）硬度材料。
電火花（huā）加工（EDM）：通過電極放電（diàn）腐蝕金（jīn）屬，可加工複雜型腔（如航空發動（dòng）機葉（yè）片）。
五軸聯動加工：提升複（fù）雜（zá）曲（qǔ）麵加工效率34%，廣泛應用於醫療植入物、航空結構件。

二、精密加工全流程：從（cóng）原料到成品的嚴苛管控
圖紙解析與原料準備
標準：依據ISO 9001或IATF 16949體係，對客戶提供的2D圖紙/3D模型進行工藝（yì）可行性分析。
開料：激光切割、水刀切割或鋸床切割，確保毛坯尺寸精度±0.1mm。
精密成型加工
車削：X/Y軸聯動（dòng）拖板實現長軸類（lèi）零件（如傳動軸）的同軸度≤0.01mm。
銑削：五軸加工中心完成複雜曲麵（如渦輪葉（yè）片）的型麵精度±0.008mm。
鑽（zuàn）攻（gōng）：高速鑽攻中心實現孔徑精度±0.05mm，孔距公差±0.02mm。
熱處理與表麵處理
熱處理：淬火（HRC50-55）、滲碳（深度0.5-1.2mm）提升零件硬度（dù）與（yǔ）耐磨性。
表麵處理：
電鍍：鍍鋅（防鏽）、鍍鉻（耐（nài）磨）、鍍鎳（耐腐（fǔ）蝕），厚度（dù）均勻性±0.5μm。
噴砂/拋光：Ra0.4μm以下表麵粗糙度，滿足醫療、航空領域要求。
陽極氧化：鋁合金零件表麵形成氧化膜，提升（shēng）耐蝕性（xìng）與絕緣性。
質檢與裝配
檢測設備：三坐標測量儀（CMM）、投影儀、高度儀（yí）實現全（quán）尺寸檢測。
檢（jiǎn）驗製度：首檢（100%全（quán）檢）、巡檢（每小時（shí）1次）、終檢（抽檢率≥20%）。
裝配：采用防錯工裝（如定位銷、氣動夾具）確保部件（jiàn）配合間隙≤0.02mm。

三、行業應用場景：高精度（dù）需求的全方位覆蓋
醫療領域
產品：手術器（qì）械（如骨鑽、止血鉗）、植入物（如人工關節、牙科種植體）。
要求：生物（wù）相容（róng）性（ISO 10993）、無菌處理（EO滅（miè）菌或輻照滅菌）。
航空領域
產品：鈦合金（jīn）結構（gòu）件（如起（qǐ）落架）、鋁合金零件（如蒙皮、桁條）。
要（yào）求：輕量化（密度≤4.5g/cm³）、高強度（抗拉強度≥1000MPa）。
汽車（chē）製造
產品（pǐn）：發動機精（jīng）密閥座（間隙公差±0.005mm）、變（biàn）速箱齒輪（齒形精度7級）。
趨（qū）勢：新能源車型驅動下，電機殼體、電池托（tuō）盤等鋁合金零件需求激增。
電子行業
產（chǎn）品：微型連接（jiē）器（接（jiē）觸電阻≤10mΩ）、散熱片（導熱（rè）係數≥200W/m·K）。
挑（tiāo）戰：5G通（tōng）信設備對零件電磁屏蔽性能提出（chū）更高要求。